天津(jīn)焊接(jiē)式繩頭組(zǔ)合

焊接(jiē)式繩頭(tóu)組(zǔ)合與繩(shéng)頭闆(pǎn)配合,用(yòng)于将曳(yè)引鋼絲繩與其(qí)它部件(jiàn)相連接(jiē)。

電梯繩頭組合也叫(jiào)“曳引繩端(duān)接裝置”。使曳(yè)引(yǐn)繩端頭連接轎(jiào)廂、對(duì)重或(huò)機房承重梁(liáng)的一種(zhǒng)構件(jiàn)。有(yǒu)錐套型(xíng)、自鎖楔型(xíng)、繩(shéng)夾型和其他(tā)型式。其中電梯繩頭組合錐套(tào)型是(shì)常用的(de)型式；自(zì)鎖楔型用(yòng)得較(jiào)少；繩(shéng)夾型用得(dé)較多，一般為雜物梯選(xuǎn)用；其他(tā)型(xíng)有撚接(jiē)繩頭及套(tào)管固(gù)定螺(luó)頭等方式(shì)。其主索端部作繩頭(tóu)處理(lǐ)，将與(yǔ)繩套(tào)相連的卸扣杆(gǎn)與轎廂架孔、對重架和其他止(zhǐ)動件繩頭(tóu)闆貫通，然後用雙螺(luó)母固(gù)緊。一般在(zài)各卸扣杆處襯(chèn)入彈簧以保護鋼絲(sī)繩張力均(jun1)勻。電(diàn)梯繩頭組(zǔ)合的(de)鋼(gāng)絲繩與(yǔ)繩頭組合(hé)處的機械強(qiáng)度至少(shǎo)應能承受(shòu)鋼絲(sī)繩破斷(duàn)載荷的(de)80％。