北(běi)京dx4滑(huá)動導靴

滑(huá)動導靴又(yòu)按其靴(xuē)頭的軸向位置是固定的還是(shì)浮動的(de)，可分成固定滑(huá)動導靴和彈性(xìng)滑動(dòng)導靴。固定(dìng)滑動導靴(xuē)(又(yòu)稱剛性滑動導靴(xuē))，其導靴(xuē)與導軌(guǐ)的配(pèi)合存(cún)在着較大間隙(xì)，在運(yùn)動時會産(chǎn)生較(jiào)大的振動(dòng)和沖(chòng)擊，因此通(tōng)常用(yòng)于 1m/s 以下的電梯。但(dàn)其結構簡單(dān)，具有較(jiào)好(hǎo)的剛度，承(chéng)載能力好而被廣(guǎng)泛用于(yú)載重(zhòng) 3 000kg 以上，速度(dù) 0.5m/s 以下(xià)的低速大(dà)噸位的貨梯(tī)上(shàng)。

滑動導靴(xuē)是将(jiāng)一個“凹(āo)”字形滑(huá)槽卡在導(dǎo)軌上，其特(tè)點是(shì)：導靴(xuē)頭是固定的，且(qiě)結構(gòu)簡單(dān)。

滑動(dòng)導靴分兩件的、能夠(gòu)置入(rù)導靴殼體中的(de)襯層，用以沿導軌引導電梯轎廂。襯(chèn)層具有載體元(yuán)件，其具有(yǒu)構造(zào)為(wéi)接納(nà)凹兜的(de)凹溝，用于(yú)接納滑動元(yuán)件，使得(dé)滑動元件(jiàn)能夠(gòu)沿縱(zòng)向引入，而且載體元件能夠深受(shòu)卡位。