廣州dx13滑(huá)動導(dǎo)靴

滑動導靴又(yòu)按其靴頭的軸向位置是固定的還是浮(fú)動的(de)，可分(fèn)成(chéng)固定滑動導(dǎo)靴和彈性(xìng)滑動導靴。固定(dìng)滑動導靴(又稱剛性滑動(dòng)導靴(xuē))，其導靴與導軌的配(pèi)合存在着(zhe)較大間(jiān)隙，在運(yùn)動時會(huì)産生較(jiào)大的振(zhèn)動(dòng)和沖擊，因此通(tōng)常用(yòng)于 1m/s 以下(xià)的電梯。但(dàn)其(qí)結(jié)構簡單(dān)，具有較好(hǎo)的剛(gāng)度，承載能(néng)力好(hǎo)而被廣泛用于載重(zhòng) 3 000kg 以上，速度(dù) 0.5m/s 以下(xià)的(de)低速大(dà)噸位的(de)貨梯上(shàng)。

滑動導靴是将(jiāng)一個(gè)“凹(āo)”字(zì)形滑槽卡(kǎ)在導(dǎo)軌上(shàng)，其(qí)特(tè)點(diǎn)是：導靴(xuē)頭是固定的，且(qiě)結構(gòu)簡(jiǎn)單。

滑動(dòng)導靴分兩件的、能夠(gòu)置入(rù)導靴(xuē)殼體中的襯層(céng)，用以沿導軌引(yǐn)導電梯(tī)轎(jiào)廂。襯層具(jù)有(yǒu)載體元件，其具(jù)有構造為接(jiē)納凹兜的(de)凹溝，用(yòng)于接納(nà)滑動(dòng)元件，使得(dé)滑動元(yuán)件能夠(gòu)沿縱向(xiàng)引(yǐn)入，而且(qiě)載體(tǐ)元件能(néng)夠深受卡位。