北(běi)京dx13滑(huá)動導(dǎo)靴

滑(huá)動(dòng)導靴又按其(qí)靴頭的軸(zhóu)向位(wèi)置是固定(dìng)的還是浮(fú)動的(de)，可分(fèn)成固定滑動導(dǎo)靴和(hé)彈性滑(huá)動導靴。固定(dìng)滑動導靴(xuē)(又稱(chēng)剛性滑(huá)動(dòng)導靴(xuē))，其導靴與導軌的配(pèi)合存在着(zhe)較大間(jiān)隙(xì)，在運動時(shí)會産生較(jiào)大的振動和沖(chòng)擊，因此通常用(yòng)于 1m/s 以(yǐ)下(xià)的(de)電梯(tī)。但其(qí)結構簡單(dān)，具有較好的剛度，承(chéng)載(zǎi)能(néng)力好(hǎo)而被廣泛用于(yú)載重 3 000kg 以上，速度(dù) 0.5m/s 以下的低速大噸位的貨梯上。

滑動(dòng)導靴是将一個“凹”字形滑(huá)槽卡在(zài)導軌上，其特點(diǎn)是(shì)：導靴(xuē)頭是(shì)固定(dìng)的，且(qiě)結構(gòu)簡單。

滑動(dòng)導靴(xuē)分兩件的、能夠(gòu)置(zhì)入導靴(xuē)殼體中的襯層(céng)，用以沿導軌引(yǐn)導電梯轎廂。襯(chèn)層具有載體元(yuán)件，其具有構造為接(jiē)納凹兜的(de)凹溝，用(yòng)于接納滑動元件(jiàn)，使得滑動元(yuán)件能夠沿縱(zòng)向引入，而(ér)且(qiě)載體元(yuán)件能(néng)夠深受卡(kǎ)位。