廣(guǎng)州dx14滑(huá)動導(dǎo)靴(xuē)

滑(huá)動導靴又(yòu)按其靴頭的軸(zhóu)向位(wèi)置(zhì)是固(gù)定(dìng)的還是浮(fú)動的(de)，可分成固定滑(huá)動導(dǎo)靴和彈性(xìng)滑動(dòng)導靴。固定(dìng)滑動導靴(xuē)(又稱(chēng)剛性(xìng)滑動(dòng)導靴)，其導(dǎo)靴(xuē)與(yǔ)導軌(guǐ)的配(pèi)合存(cún)在着較大間(jiān)隙，在運(yùn)動時(shí)會(huì)産生較(jiào)大的振動和沖(chòng)擊，因(yīn)此通常用于 1m/s 以下的電梯。但其結構簡單(dān)，具有較好的(de)剛(gāng)度，承(chéng)載能(néng)力好(hǎo)而被(bèi)廣(guǎng)泛(fàn)用于載重(zhòng) 3 000kg 以上，速度(dù) 0.5m/s 以下的低速大(dà)噸位(wèi)的貨梯上(shàng)。

滑動(dòng)導靴是将(jiāng)一個(gè)“凹”字形滑(huá)槽卡在導軌上(shàng)，其特(tè)點是：導靴(xuē)頭是固定(dìng)的，且結構(gòu)簡單(dān)。

滑動導靴分兩件的(de)、能夠(gòu)置入導靴(xuē)殼體中的襯層(céng)，用以沿導軌引導電梯轎(jiào)廂。襯(chèn)層具(jù)有載體元件，其具有(yǒu)構造為接納凹兜的(de)凹溝，用于(yú)接納滑動元(yuán)件，使得(dé)滑動元件能夠沿縱(zòng)向(xiàng)引入，而且載體元(yuán)件能(néng)夠深受卡位。