北京(jīng)三菱滑動導靴(xuē)1

三菱(líng)滑動導靴(xuē)的(de)靴(xuē)襯在(zài)鋼軌上滑動，用(yòng)于以合适的潤(rùn)滑劑(jì)提供低摩(mó)擦滑動(dòng)，通(tōng)常靴襯材料是聚合物材(cái)料，比如聚(jù)乙(yǐ)烯、聚酰胺、聚(jù)亞安酯。

滑(huá)動導靴還具有(yǒu)振動(dòng)阻尼材料以防(fáng)止滑動接(jiē)觸噪(zào)聲和振動(dòng)進入電梯轎廂。

由于(yú)滑動而導緻的(de)磨損(sǔn)決定了靴(xuē)襯的(de)使用壽命，典(diǎn)型的磨損尺(chǐ)度為(wéi)1- 2mm。因此(cǐ)，現(xiàn)有(yǒu)技術中使(shǐ)用潤(rùn)滑器來對導軌和靴襯(chèn)的(de)接觸(chù)面(miàn)進行潤滑，潤(rùn)滑器位于導靴的頂部，使得能夠在整個電梯(tī)行程期間(jiān)分配(pèi)潤滑劑(jì)。為(wéi)了維(wéi)護的目的(de)，需要了解潤滑劑的(de)狀況，如果缺少潤滑劑，則靴襯(chèn)會(huì)被(bèi)加速磨損(sǔn)。

另外(wài)，導靴具有與導軌(guǐ)接(jiē)觸的可更(gèng)換(huàn)的靴襯，這樣提供了對(duì)磨損(sǔn)靴襯(chèn)的容(róng)易維護(hù)和(hé)更換。當一(yī)個靴(xuē)襯的摩擦尺度(dù)到達影響(xiǎng)電梯的運(yùn)行質量的(de)阈值(zhí)時，通過(guò)更換(huàn)靴(xuē)襯來維(wéi)護(hù)滑動導靴(xuē)。