通力白鐵導靴

通力白鐵導靴導靴的維修和檢查：

導靴的故障及排除：

1電梯在運行中抖動或有(yǒu)摩擦聲，其産生原因很多，這裡僅從導靴方面的故障現象提(tí)出可能産生的原(yuán)因及排除方法。 

1)靴襯油槽中卡入(rù)異物，應去除異物并(bìng)清洗靴襯。

2)靴襯磨損嚴重，使(shǐ)兩端金(jīn)屬蓋闆與導軌發生摩擦(cā)，應換靴襯。

3)井道兩邊(biān)導(dǎo)軌工作面之間的間隙過大，應調整(zhěng)導靴，保持正常頂隙。

4)靴襯磨損(sǔn)不均勻或磨(mó)損相當嚴重，應更換靴襯或調整(zhěng)嵌片式靴襯的側襯，調整導靴彈簧，使(shǐ)四個導靴壓力均勻。

5)滾動導靴(xuē)的滾輪不均勻磨損，應更換滾動導靴(xuē)的(de)滾輪或車修滾輪。

2 導(dǎo)靴的維修(xiū)與檢查

1)轎廂導靴的靴襯側面與導軌間隙為0.5～1mm。彈性(xìng)滑動(dòng)導靴靴襯與導軌(guǐ)頂面無間隙，導靴彈簧的調節範圍不(bú)超過5mm。固定滑動(dòng)導靴(xuē)靴襯與導軌(guǐ)頂面間隙為1～2mm。對重導靴靴襯與導軌頂面間隙不大(dà)于2.5mm。滾動導靴的滾輪與導軌面間(jiān)隙為1～2mm。

2)把轎廂和對重運行在同(tóng)一水(shuǐ)平，檢查轎廂和對重上部的導靴。向兩側(cè)來回擺動轎廂或對(duì)重框架(jià)，可以檢查側隙大小和靴襯磨損情況，還可(kě)對彈簧的硬軟進行檢(jiǎn)查。如果(guǒ)頂隙過大(dà)，可以把(bǎ)靴襯取下在其頂面加墊片調整。側隙過大者，如果是(shì)嵌片(piàn)式靴襯，可(kě)旋進側靴襯螺(luó)栓調整好側隙。整體式靴襯則(zé)可在靴襯側背面加(jiā)墊片調(diào)整，使間隙一邊稍大，但由于結構上的原因，效果不如嵌片(piàn)式好，所以好的方法是更換新靴襯。

檢查導靴與轎廂架、對重(zhòng)框架(jià)的緊固(gù)情況，好用彈簧墊圈防(fáng)止螺母松動(dòng)。

3)靴襯磨損嚴重，間隙過大或(huò)安裝歪斜，會造成轎(jiào)廂(xiāng)行駛“啃道”現象。“啃道”現象可以用下述迹象來判斷(duàn)：導軌側(cè)面有一條狹小(xiǎo)而又明亮的(de)痕(hén)迹，嚴重時痕迹上帶有毛刺；靴襯側(cè)面成喇叭口并有(yǒu)毛(máo)刺；轎廂行駛中，尤其在起動和平層(céng)時走偏、扭擺。出現“啃(kěn)道”的(de)原因是：導軌扭曲、歪斜或(huò)松動；上下導靴安裝(zhuāng)未對中，且與導軌間隙不一緻；轎廂架變形或靴座螺栓松動；靴襯外形尺寸太小(xiǎo)在靴頭内晃動(dòng)。

4)經常注意導軌潤滑，及(jí)時去除靴襯(chèn)内的髒物(wù)。對滑動導靴的導軌工作面，按(àn)規(guī)定清洗，每周加油一次，每年清洗一(yī)次。如有自動加油(yóu)裝(zhuāng)置(zhì)的用HJ-40潤滑油，無自動加油裝置(zhì)的用鈣基潤滑(huá)脂。對滾動導靴導軌工作面不加潤滑油，但其工作面要(yào)清潔，滾輪在運行中不應有(yǒu)明顯打滑現象。滾動導(dǎo)靴軸承每月注一次鈣基潤滑脂，半年清洗一次。