通力白鐵導靴(xuē)

通力白鐵導靴導靴(xuē)的維修和(hé)檢查：

導靴的故障及排除：

1電梯在運(yùn)行中抖動或有摩擦聲，其産生原因很多，這裡僅從導靴方面的故障現象提(tí)出可能(néng)産生的原因及排除方(fāng)法。 

1)靴襯油槽中卡入異物，應去除異物并清洗靴襯。

2)靴襯磨損嚴重，使兩端金(jīn)屬蓋(gài)闆與導軌(guǐ)發生摩擦，應(yīng)換靴襯(chèn)。

3)井道兩邊導軌工作面之(zhī)間的間隙(xì)過大，應調整導靴，保持正常頂隙。

4)靴襯磨損不均勻(yún)或磨損(sǔn)相當嚴重，應(yīng)更換靴襯或調整嵌片式(shì)靴襯(chèn)的側襯(chèn)，調整導靴彈簧，使(shǐ)四個導靴壓力(lì)均勻。

5)滾動(dòng)導靴的滾輪不均勻磨(mó)損(sǔn)，應更換滾動導靴的滾輪或車修滾輪。

2 導(dǎo)靴的維修與檢查

1)轎廂導靴的(de)靴襯側面與導軌間隙為0.5～1mm。彈性(xìng)滑動導靴靴襯與導(dǎo)軌頂面無間隙，導靴彈簧的調節範圍不(bú)超過5mm。固定滑動導靴靴襯與導軌頂面間隙為1～2mm。對重導靴靴襯與導軌頂面間隙不大(dà)于(yú)2.5mm。滾動導靴的滾輪(lún)與導軌面間隙為(wéi)1～2mm。

2)把轎廂(xiāng)和(hé)對重運(yùn)行在同一水平，檢查轎廂和對重上部的導靴。向兩側來回擺動轎廂或對重框(kuàng)架，可(kě)以檢(jiǎn)查側隙大小和(hé)靴襯磨損情況，還可(kě)對彈簧的硬軟進行檢查。如果(guǒ)頂隙(xì)過大(dà)，可以把靴襯取下在其頂面加(jiā)墊片調整。側隙過大者，如果是嵌片式靴襯，可旋進側靴襯螺栓調整好(hǎo)側隙。整體式靴襯(chèn)則(zé)可(kě)在靴襯側背面加(jiā)墊(niàn)片調整，使間隙一邊稍(shāo)大，但由于結構上的原(yuán)因，效果不如嵌片式好，所以好的方法是更(gèng)換(huàn)新靴襯。

檢查導靴與(yǔ)轎廂(xiāng)架、對重框架的緊固情況，好用彈簧墊圈防(fáng)止螺母松動(dòng)。

3)靴襯磨損嚴重，間(jiān)隙過大或(huò)安裝(zhuāng)歪斜(xié)，會造成轎廂行駛“啃道”現象。“啃道”現象可(kě)以用下述迹象來判斷：導(dǎo)軌側(cè)面有一條狹小而又明亮的痕迹，嚴重時(shí)痕迹上帶有毛刺；靴(xuē)襯側面成喇叭口并有毛刺；轎(jiào)廂行駛中(zhōng)，尤其在起動(dòng)和平層時走偏、扭擺。出現“啃道”的原因是：導軌(guǐ)扭曲、歪斜或(huò)松動；上下導靴安(ān)裝未對(duì)中，且與導軌間(jiān)隙不一緻(zhì)；轎(jiào)廂架變形或靴座螺栓(shuān)松動；靴襯(chèn)外形尺(chǐ)寸太小在靴(xuē)頭内晃動。

4)經常注意導軌潤滑，及時(shí)去除靴襯(chèn)内的髒物。對滑動導(dǎo)靴的(de)導軌工作面，按規定清洗，每周加油一次，每年(nián)清洗一次。如有自動加油(yóu)裝置(zhì)的用HJ-40潤滑油，無自動加油裝置的用鈣基潤滑(huá)脂。對滾動導靴導軌工作面不加潤滑油，但其工作面要(yào)清潔，滾輪在(zài)運行中(zhōng)不應有明顯打滑現象。滾動導靴軸承(chéng)每(měi)月注一次(cì)鈣基潤滑脂，半年清洗一次。