北(běi)京dx3滑動導(dǎo)靴

滑(huá)動導靴又按其靴頭(tóu)的軸(zhóu)向位置(zhì)是固定(dìng)的還是浮動的(de)，可分(fèn)成固定滑(huá)動導(dǎo)靴和(hé)彈性(xìng)滑動導靴。固定(dìng)滑動導靴(xuē)(又稱(chēng)剛性(xìng)滑動(dòng)導靴(xuē))，其導靴與導軌(guǐ)的配合存在着(zhe)較大間隙，在運(yùn)動時會(huì)産(chǎn)生(shēng)較(jiào)大的振動(dòng)和沖(chòng)擊，因此(cǐ)通常用(yòng)于 1m/s 以(yǐ)下的電梯。但其結(jié)構簡單(dān)，具有較好的剛度，承載能力好而被廣泛用于(yú)載重(zhòng) 3 000kg 以上(shàng)，速度(dù) 0.5m/s 以下的低速大噸位的貨梯(tī)上(shàng)。

滑動(dòng)導靴是将(jiāng)一個(gè)“凹”字(zì)形滑槽卡在導軌上，其(qí)特(tè)點是：導靴(xuē)頭是固定的(de)，且(qiě)結構簡(jiǎn)單(dān)。

滑動(dòng)導靴(xuē)分(fèn)兩件的、能夠(gòu)置入導靴(xuē)殼體(tǐ)中的襯層，用以(yǐ)沿導軌(guǐ)引導電梯(tī)轎廂。襯(chèn)層具有載(zǎi)體元(yuán)件，其具有構造(zào)為(wéi)接納凹兜的(de)凹溝，用(yòng)于接納(nà)滑動(dòng)元件，使得(dé)滑動(dòng)元件能夠(gòu)沿縱(zòng)向引入，而且載體(tǐ)元(yuán)件能(néng)夠深(shēn)受卡位。