北(běi)京dx5滑(huá)動導(dǎo)靴(xuē)
北京dx5滑動導靴

北(běi)京dx5滑(huá)動(dòng)導靴

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産品詳(xiáng)情

滑動導靴又(yòu)按其(qí)靴(xuē)頭的軸(zhóu)向位置是(shì)固定的還是(shì)浮動的,可分成固(gù)定滑(huá)動導靴和彈性(xìng)滑動導(dǎo)靴。固定(dìng)滑動導(dǎo)靴(xuē)(又稱剛性滑動(dòng)導靴(xuē)),其導靴與(yǔ)導軌的配(pèi)合(hé)存在着(zhe)較(jiào)大間隙(xì),在運(yùn)動時會産生較(jiào)大的(de)振動和沖擊,因此通常用(yòng)于 1m/s 以下(xià)的電梯。但(dàn)其(qí)結構簡單(dān),具有(yǒu)較(jiào)好的剛度,承(chéng)載能(néng)力好(hǎo)而被(bèi)廣泛用于(yú)載重(zhòng) 3 000kg 以上,速度(dù) 0.5m/s 以下的低速大(dà)噸位的貨梯(tī)上(shàng)。

滑動導靴(xuē)是将一個“凹”字(zì)形滑(huá)槽卡(kǎ)在導軌上(shàng),其特點是(shì):導靴(xuē)頭是固定(dìng)的,且結構簡(jiǎn)單(dān)。

滑動(dòng)導靴(xuē)分兩(liǎng)件的(de)、能夠(gòu)置入(rù)導靴(xuē)殼體中的(de)襯層(céng),用以(yǐ)沿導軌(guǐ)引(yǐn)導電梯轎廂。襯(chèn)層具有載(zǎi)體元(yuán)件,其具有構造(zào)為接納凹兜的(de)凹溝,用于接(jiē)納(nà)滑動(dòng)元件(jiàn),使得(dé)滑動元件(jiàn)能夠(gòu)沿縱(zòng)向引(yǐn)入,而(ér)且載體元(yuán)件能(néng)夠深受卡(kǎ)位。


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