北京dx5滑動(dòng)導(dǎo)靴

滑(huá)動導靴又(yòu)按其(qí)靴(xuē)頭(tóu)的軸向位置是(shì)固定(dìng)的還是浮動的，可分(fèn)成(chéng)固定滑(huá)動導(dǎo)靴和彈性滑(huá)動導靴。固定(dìng)滑動導靴(又稱(chēng)剛性(xìng)滑動(dòng)導靴(xuē))，其導靴與導軌(guǐ)的配(pèi)合存在着(zhe)較大(dà)間隙，在運(yùn)動時(shí)會産(chǎn)生(shēng)較(jiào)大的振動(dòng)和沖(chòng)擊，因(yīn)此通(tōng)常用(yòng)于 1m/s 以(yǐ)下的電梯(tī)。但其(qí)結構簡單(dān)，具有較好的剛度，承(chéng)載(zǎi)能力好(hǎo)而被廣(guǎng)泛用于(yú)載重 3 000kg 以上，速度(dù) 0.5m/s 以下(xià)的低速大(dà)噸位的貨梯上(shàng)。

滑動導靴(xuē)是将(jiāng)一個“凹”字形滑(huá)槽卡(kǎ)在導軌上(shàng)，其(qí)特點是：導靴(xuē)頭是(shì)固定的，且結構簡單。

滑動導靴分兩件的(de)、能夠置入導靴殼體中(zhōng)的(de)襯層(céng)，用以(yǐ)沿導軌(guǐ)引(yǐn)導電梯(tī)轎(jiào)廂。襯層具有載體元件，其具有構造(zào)為(wéi)接納凹兜的(de)凹溝，用于接納滑動元件，使得滑動元(yuán)件能夠(gòu)沿縱(zòng)向引入，而(ér)且載體(tǐ)元(yuán)件能(néng)夠深(shēn)受卡位。