北京dx6滑(huá)動導靴

滑(huá)動導靴又(yòu)按其靴(xuē)頭的軸(zhóu)向位置是(shì)固(gù)定(dìng)的還(hái)是(shì)浮(fú)動的(de)，可分(fèn)成固定滑(huá)動導靴和彈性(xìng)滑動導靴。固定(dìng)滑動導靴(又稱(chēng)剛性(xìng)滑(huá)動(dòng)導靴(xuē))，其導靴(xuē)與導軌的配(pèi)合存在着(zhe)較(jiào)大間隙(xì)，在運(yùn)動時(shí)會(huì)産生(shēng)較(jiào)大的振動(dòng)和沖擊，因(yīn)此通常用(yòng)于 1m/s 以下的(de)電梯。但其結構(gòu)簡單(dān)，具有較好的剛度，承載能力好(hǎo)而被廣泛用于(yú)載重(zhòng) 3 000kg 以上(shàng)，速度(dù) 0.5m/s 以(yǐ)下的低速大(dà)噸位(wèi)的貨(huò)梯(tī)上(shàng)。

滑動(dòng)導靴(xuē)是将(jiāng)一個(gè)“凹”字形滑(huá)槽卡(kǎ)在(zài)導軌上(shàng)，其特點(diǎn)是(shì)：導靴(xuē)頭是固(gù)定的(de)，且(qiě)結構(gòu)簡單(dān)。

滑動(dòng)導靴分兩件的、能夠置入(rù)導靴(xuē)殼體中的襯層，用以(yǐ)沿導軌引(yǐn)導電梯(tī)轎(jiào)廂。襯層具(jù)有載體元(yuán)件，其(qí)具有(yǒu)構造為接納凹兜的(de)凹溝，用于接納(nà)滑動(dòng)元件，使得(dé)滑動元件能夠(gòu)沿縱向引(yǐn)入，而(ér)且(qiě)載體元件能(néng)夠深(shēn)受卡位。