北(běi)京dx8滑動(dòng)導靴

滑(huá)動(dòng)導(dǎo)靴又(yòu)按其靴頭(tóu)的軸向位(wèi)置是(shì)固定(dìng)的還是(shì)浮動的(de)，可分(fèn)成固定滑(huá)動導靴和彈性(xìng)滑動(dòng)導(dǎo)靴(xuē)。固定(dìng)滑動導靴(又(yòu)稱剛性滑動導靴(xuē))，其導靴與導軌(guǐ)的配合存在着較大(dà)間隙，在運(yùn)動時(shí)會産生較大的振(zhèn)動(dòng)和沖(chòng)擊，因此通常用(yòng)于 1m/s 以(yǐ)下(xià)的電梯(tī)。但其結構簡單(dān)，具有較好(hǎo)的剛度，承(chéng)載能力好(hǎo)而被廣泛(fàn)用于載重 3 000kg 以上，速度(dù) 0.5m/s 以下的低(dī)速大(dà)噸位的貨(huò)梯上(shàng)。

滑動導(dǎo)靴(xuē)是将一個(gè)“凹”字形滑(huá)槽卡在導(dǎo)軌上，其特(tè)點是：導靴(xuē)頭是固定的(de)，且(qiě)結構簡(jiǎn)單(dān)。

滑動(dòng)導靴分(fèn)兩件的、能夠置(zhì)入(rù)導靴(xuē)殼(ké)體中的襯層(céng)，用以沿導軌引(yǐn)導電(diàn)梯轎廂。襯(chèn)層具有載體元(yuán)件，其具有構造為接納凹兜的(de)凹溝(gōu)，用于接(jiē)納(nà)滑動元件(jiàn)，使得(dé)滑動(dòng)元件(jiàn)能夠(gòu)沿縱向(xiàng)引入，而且(qiě)載體元件能(néng)夠深受卡位。