河(hé)北dx15滑(huá)動導(dǎo)靴

滑動導靴又按(àn)其靴頭(tóu)的軸(zhóu)向位(wèi)置是固(gù)定(dìng)的還是浮(fú)動的，可分成固定滑(huá)動導靴(xuē)和彈性滑(huá)動導靴。固定(dìng)滑動導靴(xuē)(又稱剛性(xìng)滑(huá)動導靴(xuē))，其導靴(xuē)與導軌(guǐ)的配(pèi)合存在着(zhe)較大間隙，在運(yùn)動時(shí)會産生較(jiào)大的振動(dòng)和沖(chòng)擊，因(yīn)此通常用(yòng)于 1m/s 以(yǐ)下的電梯(tī)。但(dàn)其結構簡單(dān)，具有較好的剛度，承載(zǎi)能力好(hǎo)而被廣泛(fàn)用于載重(zhòng) 3 000kg 以上，速度(dù) 0.5m/s 以下的低(dī)速大(dà)噸位(wèi)的貨梯(tī)上(shàng)。

滑動導靴(xuē)是将一個“凹(āo)”字形滑槽卡在導軌上(shàng)，其特點是(shì)：導靴(xuē)頭是固定(dìng)的，且結構(gòu)簡單。

滑動導靴分(fèn)兩件的(de)、能夠(gòu)置入導靴(xuē)殼(ké)體(tǐ)中的(de)襯層(céng)，用以(yǐ)沿導軌(guǐ)引(yǐn)導電梯轎廂。襯(chèn)層具有載體元(yuán)件，其具有(yǒu)構造為接納凹兜的(de)凹溝(gōu)，用于(yú)接納滑動(dòng)元件，使得(dé)滑動元(yuán)件能夠(gòu)沿縱向引入，而(ér)且載體元件能(néng)夠深(shēn)受(shòu)卡位。