廣州dx15滑動導(dǎo)靴
廣州dx15滑動導(dǎo)靴

廣(guǎng)州dx15滑(huá)動(dòng)導(dǎo)靴(xuē)

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滑(huá)動導靴又按其靴頭的軸(zhóu)向位(wèi)置是固定(dìng)的還是(shì)浮動的,可分成固定滑動導靴和彈性(xìng)滑動(dòng)導靴。固定(dìng)滑動導靴(xuē)(又稱剛性滑(huá)動導靴),其導靴與(yǔ)導軌的配(pèi)合存(cún)在着(zhe)較大間隙,在運(yùn)動時會(huì)産(chǎn)生較(jiào)大的(de)振動和沖(chòng)擊,因(yīn)此(cǐ)通(tōng)常用(yòng)于 1m/s 以下的電梯(tī)。但(dàn)其結構(gòu)簡單(dān),具有(yǒu)較好的剛(gāng)度,承(chéng)載能力好(hǎo)而被廣泛用于載重 3 000kg 以上,速度(dù) 0.5m/s 以(yǐ)下的低(dī)速大(dà)噸位的(de)貨梯上。

滑動導靴是将(jiāng)一個“凹”字形滑槽卡在導軌上(shàng),其(qí)特(tè)點是:導靴(xuē)頭是固(gù)定(dìng)的(de),且(qiě)結構(gòu)簡單(dān)。

滑動(dòng)導靴分(fèn)兩件的(de)、能夠(gòu)置入(rù)導靴殼體中的襯層,用以(yǐ)沿導(dǎo)軌引導電梯轎(jiào)廂。襯(chèn)層具有(yǒu)載體元(yuán)件,其(qí)具(jù)有構造(zào)為接(jiē)納凹兜的(de)凹溝,用于接納(nà)滑動元(yuán)件(jiàn),使得滑動(dòng)元(yuán)件能夠沿縱向(xiàng)引入,而(ér)且載體(tǐ)元件能(néng)夠深受卡位。


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