廣州dx15滑動導(dǎo)靴

滑(huá)動(dòng)導靴又(yòu)按其靴頭的軸(zhóu)向位(wèi)置是(shì)固定的還是浮動的(de)，可分成固定滑(huá)動導靴和彈性(xìng)滑(huá)動導靴。固定(dìng)滑動導(dǎo)靴(又(yòu)稱(chēng)剛性(xìng)滑動導靴(xuē))，其導靴(xuē)與(yǔ)導軌(guǐ)的配合存在着較大間隙，在運(yùn)動時(shí)會産生(shēng)較(jiào)大的振動和沖擊，因(yīn)此通(tōng)常用(yòng)于 1m/s 以(yǐ)下的電梯(tī)。但其結構簡單(dān)，具有較好的(de)剛度，承載能(néng)力好(hǎo)而被廣泛用于載重 3 000kg 以上，速度(dù) 0.5m/s 以下的低(dī)速大噸位(wèi)的貨梯(tī)上(shàng)。

滑動導靴(xuē)是将(jiāng)一個“凹”字形滑(huá)槽卡在(zài)導(dǎo)軌上，其(qí)特點是：導靴(xuē)頭是固定的，且(qiě)結構(gòu)簡單。

滑動導靴分(fèn)兩(liǎng)件的、能夠(gòu)置入導靴(xuē)殼體中的(de)襯層，用以沿導軌引(yǐn)導電梯轎廂。襯層具有載體元(yuán)件，其具有構造(zào)為接納凹(āo)兜的(de)凹溝，用于接納(nà)滑動元件(jiàn)，使得(dé)滑動元件能夠沿縱(zòng)向引(yǐn)入，而(ér)且載體元件能(néng)夠深受卡位(wèi)。