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三菱(líng)滑動(dòng)導(dǎo)靴的靴(xuē)襯在鋼(gāng)軌(guǐ)上滑(huá)動,用于以合适(shì)的潤滑劑提供低摩(mó)擦(cā)滑動,通(tōng)常靴襯材(cái)料是聚合(hé)物(wù)材料,比(bǐ)如聚(jù)乙烯、聚酰(xiān)胺、聚(jù)亞安酯。
滑(huá)動導靴還具有(yǒu)振動(dòng)阻(zǔ)尼材料(liào)以防(fáng)止滑動接(jiē)觸噪(zào)聲和振動(dòng)進入電梯(tī)轎廂(xiāng)。
由于滑(huá)動而導(dǎo)緻的磨損決定了靴襯的(de)使用(yòng)壽命(mìng),典型(xíng)的磨(mó)損尺度為1- 2mm。因此(cǐ),現有技(jì)術(shù)中使(shǐ)用潤(rùn)滑器來對(duì)導軌和靴(xuē)襯的(de)接觸面(miàn)進行潤(rùn)滑,潤滑器(qì)位于(yú)導靴(xuē)的(de)頂部,使(shǐ)得能夠在整個(gè)電梯(tī)行程期間(jiān)分配潤滑劑。為(wéi)了維(wéi)護的目的,需要了(le)解(jiě)潤滑(huá)劑的狀況,如果(guǒ)缺(quē)少潤滑(huá)劑,則(zé)靴襯(chèn)會被加速(sù)磨損。
另外,導靴(xuē)具有與導(dǎo)軌接觸的(de)可更換的(de)靴襯,這樣提供(gòng)了對磨(mó)損靴襯(chèn)的容易維護和(hé)更換。當(dāng)一個靴(xuē)襯的(de)摩擦尺度(dù)到達影(yǐng)響(xiǎng)電梯(tī)的運行質量的(de)阈值時,通過更(gèng)換靴(xuē)襯來維護(hù)滑動導(dǎo)靴(xuē)。
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