北京(jīng)上海(hǎi)三菱(líng)滑動(dòng)導靴

上海(hǎi)三菱滑(huá)動導(dǎo)靴滑(huá)動導靴是(shì)指一個滑(huá)槽卡在(zài)導(dǎo)軌上《就是凹字(zì)槽》 ,一(yī)般用(yòng)于(yú)速度(dù)在(zài)2米以下的(de)電梯。

随着城(chéng)市化進程的(de)不斷(duàn)發展，高(gāo)樓(lóu)林(lín)立，電梯(tī)的運行速度也(yě)越來越(yuè)快。普通(tōng)乘客(kè)電梯(tī)從1.5 m/s 逐(zhú)步增加到2.5 m/s，以後(hòu)将有越(yuè)來(lái)越多(duō)的4 m/s 以(yǐ)上(shàng)的(de)普通(tōng)住宅(zhái)電梯。速度(dù)越快，電(diàn)梯井道(dào)内導(dǎo)靴和(hé)導軌(guǐ)及其附件的振(zhèn)動就越來越(yuè)明(míng)顯，對導靴(xuē)的要(yào)求也就(jiù)越(yuè)來越高。

速度越快，電(diàn)梯井道(dào)内導靴(xuē)和導(dǎo)軌及其附(fù)件的(de)振動就越(yuè)來越(yuè)明(míng)顯，對導(dǎo)靴的要求(qiú)也就(jiù)越來(lái)越(yuè)高。

滑動(dòng)導靴一般應(yīng)用(yòng)于低(dī)速梯(tī)，具有(yǒu)成本低(dī)、加工簡單的(de)特點/

電梯(tī)的(de)導向系(xì)統主(zhǔ)要由(yóu)導軌(guǐ)、導靴(xuē)和導軌支架組(zǔ)成。導靴裝在轎廂架(jià)和對重裝(zhuāng)置上，其靴襯在(zài)導軌上滑(huá)動，是(shì)使轎(jiào)廂和對重裝置沿導軌運行的(de)裝置。