河北通力白鐵導靴

通力白鐵導靴導靴的維修和檢查：

導靴的故障及排除：

1電梯在運行中抖動或有摩擦聲，其産生原因很多，這裡僅從(cóng)導靴方面的故(gù)障現象提出可能産(chǎn)生的原因及排除方法。 

1)靴襯油(yóu)槽中卡入(rù)異物(wù)，應(yīng)去除異物并(bìng)清洗靴襯(chèn)。

2)靴襯磨損嚴重(zhòng)，使兩端金屬蓋闆與導軌(guǐ)發生(shēng)摩擦，應換靴襯(chèn)。

3)井道兩邊導軌工作面之間(jiān)的(de)間隙過大，應調(diào)整導靴，保(bǎo)持正常頂隙。

4)靴襯磨(mó)損不(bú)均勻或磨損相當嚴重，應更換靴襯或調(diào)整嵌片式靴襯的側襯，調整導(dǎo)靴彈簧，使四個(gè)導靴壓力均勻。

5)滾動導靴的(de)滾輪不(bú)均勻磨(mó)損，應更換滾(gǔn)動導靴的(de)滾輪或(huò)車(chē)修滾輪。

2 導靴的(de)維修(xiū)與檢查

1)轎廂(xiāng)導靴的靴襯側面與導軌間隙為0.5～1mm。彈性滑動導靴靴襯與導軌頂面無間隙，導靴彈簧(huáng)的調節範圍不超過5mm。固定滑動導靴靴襯與導軌頂面間隙(xì)為1～2mm。對重導靴靴襯與導軌頂面間隙不大于2.5mm。滾動導靴(xuē)的(de)滾輪與導軌(guǐ)面間隙為1～2mm。

2)把轎廂和對(duì)重運行在同一水平，檢查轎廂和對重(zhòng)上部的(de)導靴(xuē)。向兩側來回擺動轎廂或對重框架，可以檢查側隙大(dà)小和靴襯磨損情況，還可(kě)對彈簧的硬軟進行檢查。如果頂隙過大，可以(yǐ)把靴襯取下在其頂面加墊片調整。側隙過大者，如果是(shì)嵌片式靴襯，可旋進側靴襯螺栓調整好側隙。整體(tǐ)式靴襯則可在靴(xuē)襯側背(bèi)面加墊片調整，使間隙一邊(biān)稍大，但(dàn)由于結構上的原(yuán)因，效果不如嵌片式好，所以好的方法是更(gèng)換新靴(xuē)襯。

檢查導靴(xuē)與轎廂架(jià)、對重框(kuàng)架的緊固情況，好(hǎo)用彈(dàn)簧墊圈防止螺母松動。

3)靴襯磨(mó)損嚴重，間隙過大或安裝歪斜，會造成轎廂行駛“啃道”現象。“啃道”現(xiàn)象可(kě)以用下述迹象來判斷：導(dǎo)軌側面有一條狹小(xiǎo)而又明亮的痕迹，嚴重時痕(hén)迹上帶有毛刺；靴襯側(cè)面成(chéng)喇叭口并有毛刺；轎廂(xiāng)行駛中，尤其在起(qǐ)動和平層時走偏、扭擺。出現“啃道”的原因是：導軌扭曲、歪斜或松動；上下導靴安裝未對中，且與導軌間隙不(bú)一緻；轎廂架變(biàn)形或靴座螺栓松動；靴襯外形尺寸太小在靴頭内晃動。

4)經常注意導軌潤滑，及時去除靴襯(chèn)内的髒物。對滑動導靴的導軌工作面(miàn)，按規定清(qīng)洗，每周加油一次，每年清洗一次。如有自動(dòng)加油(yóu)裝置的用HJ-40潤滑油，無自動加油裝置的用鈣基(jī)潤滑脂。對滾動導(dǎo)靴導軌工作面不加潤滑油，但其工作(zuò)面要清潔，滾輪在運行中不應有明顯打滑現象。滾(gǔn)動導靴軸承每(měi)月注一次(cì)鈣基潤滑脂，半(bàn)年清洗一(yī)次。