河北通力白鐵導靴

通力白鐵導靴導(dǎo)靴的維修和檢查：

導靴的故障及排除：

1電梯(tī)在(zài)運行中抖動或有(yǒu)摩擦(cā)聲，其産生原因很多，這裡僅從(cóng)導靴方面的故障(zhàng)現象提(tí)出可能産生的原因(yīn)及排除方法。 

1)靴襯油槽中卡入異物，應(yīng)去除(chú)異物并清洗靴襯。

2)靴襯磨損嚴重，使兩(liǎng)端金屬蓋闆(pǎn)與(yǔ)導軌發生摩擦，應換靴襯。

3)井道兩邊導軌工作(zuò)面之間的(de)間隙過大，應調整導靴，保持正常頂隙。

4)靴襯磨損不(bú)均勻或磨損相當嚴重，應更換靴襯或調整嵌片式靴襯的側襯(chèn)，調整導靴彈簧，使(shǐ)四個導靴壓力均勻。

5)滾動導靴的滾輪不(bú)均勻磨損，應更換滾(gǔn)動導靴的滾輪或(huò)車修滾輪。

2 導靴的(de)維修與檢查

1)轎廂導靴的靴襯側面與導軌間隙(xì)為0.5～1mm。彈性滑動導靴靴襯(chèn)與導軌頂面(miàn)無間(jiān)隙，導靴彈簧的調節範圍(wéi)不超過5mm。固定滑動導靴靴襯與導軌(guǐ)頂(dǐng)面間隙為1～2mm。對重導靴靴襯(chèn)與導(dǎo)軌頂(dǐng)面間隙不大于2.5mm。滾動導靴的滾輪與導軌(guǐ)面間隙為1～2mm。

2)把轎廂和(hé)對重運行在同一水平，檢查轎廂和(hé)對重上部的(de)導靴。向(xiàng)兩側(cè)來回擺動(dòng)轎廂或對重框架，可以(yǐ)檢查側隙大(dà)小和靴襯磨損情況，還可對彈簧的硬軟進行檢查。如果頂隙過大，可以(yǐ)把靴襯取下在其頂面加墊片調整。側隙過大者，如果(guǒ)是嵌片式靴襯，可(kě)旋進側靴襯螺栓調整好側(cè)隙。整體(tǐ)式靴襯則可在靴襯側背(bèi)面加墊片調整，使間隙一邊稍大，但由于結構(gòu)上的(de)原因，效果不如嵌片式好(hǎo)，所以好的方法是更換(huàn)新靴襯。

檢查導靴與(yǔ)轎廂架、對重框架的緊固情況，好用彈簧(huáng)墊圈防止螺母松動。

3)靴襯磨損嚴重，間(jiān)隙過大或安裝歪斜，會造成轎廂行駛“啃道”現象。“啃道”現象可(kě)以用下述迹象來判(pàn)斷：導(dǎo)軌側面有一條狹小而又明亮的痕迹，嚴重(zhòng)時(shí)痕迹上帶有毛刺；靴襯側面成喇叭(bā)口并有毛刺；轎廂行駛中，尤其在起(qǐ)動和平層時走偏、扭擺。出現“啃道”的原(yuán)因是：導軌扭曲、歪斜或松動；上下導靴安裝(zhuāng)未對中，且與導軌間(jiān)隙不(bú)一緻；轎廂架變形(xíng)或靴座螺栓松動；靴襯外形(xíng)尺寸太小在靴頭内晃動。

4)經常注意導軌潤滑，及時去除靴襯内的髒物。對滑動導靴的導軌(guǐ)工作面(miàn)，按規定清洗，每周加油(yóu)一次，每年清洗一次。如有自動(dòng)加油裝(zhuāng)置的用(yòng)HJ-40潤滑油，無自動加油裝置的用鈣基潤滑脂。對(duì)滾動導靴導軌工作面不加潤(rùn)滑油，但其工作(zuò)面要清潔，滾輪在運行(háng)中不應有明顯打滑現象。滾動導靴軸承每月(yuè)注一次(cì)鈣基潤滑脂，半年清洗(xǐ)一次。