廣州dx1滑動(dòng)導靴

滑(huá)動導靴又(yòu)按其靴頭的軸(zhóu)向位置是固定(dìng)的還是浮動的，可分成固定滑(huá)動導(dǎo)靴(xuē)和彈性(xìng)滑(huá)動(dòng)導靴。固定(dìng)滑動導靴(又稱剛性(xìng)滑動(dòng)導靴(xuē))，其導(dǎo)靴與導軌的配(pèi)合(hé)存在着(zhe)較(jiào)大間(jiān)隙，在運(yùn)動時會産生較(jiào)大的(de)振動(dòng)和沖(chòng)擊，因此(cǐ)通常用(yòng)于 1m/s 以(yǐ)下的電梯(tī)。但其結構簡單(dān)，具有較好(hǎo)的剛度，承(chéng)載能力好而被廣泛用于載重(zhòng) 3 000kg 以上(shàng)，速度(dù) 0.5m/s 以下的(de)低速大噸位的貨梯上。

滑動導靴是将(jiāng)一個“凹(āo)”字形滑(huá)槽卡在導(dǎo)軌上(shàng)，其(qí)特點是(shì)：導靴(xuē)頭是(shì)固定的，且(qiě)結構簡(jiǎn)單。

滑動(dòng)導靴分兩件的(de)、能夠(gòu)置入導靴(xuē)殼體中的(de)襯層(céng)，用以沿導軌(guǐ)引導電梯轎(jiào)廂。襯(chèn)層具(jù)有(yǒu)載體元(yuán)件，其(qí)具有構造為接納(nà)凹兜的(de)凹溝(gōu)，用于接納(nà)滑動元件，使得(dé)滑動元(yuán)件能夠沿縱(zòng)向引入，而(ér)且載體元件能夠深受卡位。