上(shàng)海三菱液壓緩(huǎn)沖器(qì)支架開關(guān)

電梯(tī)液壓(yā)緩沖(chòng)器包括(kuò)油缸組(zǔ)件、柱(zhù)塞組件、螺(luó)紋端蓋(gài)、橡(xiàng)膠撞塊、複位彈簧、緩(huǎn)沖器支架開關及開(kāi)關導杆。

緩(huǎn)沖器支架(jià)開關(guān)是電(diàn)梯(tī)上的安(ān)然保護裝置，安(ān)裝于(yú)電(diàn)梯轎廂(xiāng)和對重底部，當(dāng)電(diàn)梯(tī)轎廂失速(sù)下墜時起(qǐ)緩沖(chòng)作用。

三菱液壓(yā)緩沖器支(zhī)架開關适(shì)用于起重(zhòng)運輸、電梯、冶金(jīn)、港口機械、鐵道(dào)車輛等機(jī)械設(shè)備，其作用是在工作(zuò)過程(chéng)中阻(zǔ)止硬(yìng)性碰撞導(dǎo)緻機構損壞(huài)的緩沖裝(zhuāng)置。

目前(qián)的緩沖器(qì)在受到電(diàn)梯(tī)轎廂或(huò)對重撞擊後，開關導(dǎo)杆往往會(huì)偏離(lí)位置(zhì)，嚴重的會發生扭曲(qǔ)變形，因此每次(cì)作(zuò)用(yòng)後都需要(yào)人工調整，以使(shǐ)其複位。另外，目(mù)前的液(yè)壓緩沖(chòng)器由(yóu)于(yú)設(shè)置的(de)節流孔分布不(bú)均勻，導緻緩沖(chòng)過程(chéng)中緩(huǎn)沖制(zhì)停力(lì)不均勻的問題，即存在速度(dù)不均勻的問(wèn)題。此外，目前的(de)緩沖(chòng)器高(gāo)度較(jiào)高，占據較(jiào)大的(de)建築(zhù)物(wù)的空間，浪費了寶(bǎo)貴的(de)電梯安裝環境(jìng)。