廣州三菱4孔滑動導靴

電梯導軌(guǐ)與轎(jiào)廂之間的(de)可以(yǐ)滑動的尼(ní)龍塊叫電梯導靴，它(tā)可以(yǐ)将轎廂固(gù)定在導軌(guǐ)上，讓轎廂隻可以上(shàng)下移(yí)動(dòng)，導靴上部還有油杯，減(jiǎn)少靴襯與導(dǎo)軌的摩擦力(lì)。

三菱(líng)4孔滑動導靴的(de)安裝：導靴的安裝方法是(shì)放在(zài)轎廂(xiāng)架導軌的(de)安裝(zhuāng)位臵上，找正位臵後(hòu)，用螺(luó)栓固(gù)定在轎廂(xiāng)導軌架上。

電梯(tī)導靴的(de)安(ān)裝滿(mǎn)足下列要求：

1、上下導靴(xuē)安(ān)裝就(jiù)位後，應在同一(yī)垂(chuí)直(zhí)線上，不允(yǔn)許有(yǒu)歪斜、偏扭(niǔ)，确認上下(xià)導靴與安(ān)然鉗口中(zhōng)心三(sān)點成一線(xiàn)。

2、固定式導靴主(zhǔ)要用(yòng)于(yú)貨梯，兩側面間(jiān)隙(xì)應一(yī)緻，内襯與軌道頂面間隙應為(wéi)0.5-2mm。

滑動(dòng)導(dǎo)靴：

一、固定滑(huá)動導(dǎo)靴 就(jiù)是一個滑槽卡(kǎ)在導軌(guǐ)上《就是(shì)凹字(zì)槽》 一般是用于速度在2米(mǐ)以下的電(diàn)梯(tī)！

特(tè)點:因(yīn)導靴頭是(shì)固定死(sǐ)的,且結構簡(jiǎn)單,沒(méi)有調節機(jī)構,随着電(diàn)梯的運行時間(jiān)增長,導靴(xuē)和導(dǎo)軌的配(pèi)合間隙(xì)會越來越大,轎廂在(zài)運行中産(chǎn)生晃動,甚至會出現(xiàn)沖擊.

二、彈性滑動導(dǎo)靴又分為彈簧式滑(huá)動(dòng)導(dǎo)靴和橡膠(jiāo)彈簧(huáng)式滑動導(dǎo)靴。