三菱滑動(dòng)導靴(xuē)2

三(sān)菱滑動(dòng)導(dǎo)靴由導靴(xuē)頭、導靴體(tǐ)、導靴(xuē)座等(děng)組成，每台電(diàn)梯轎廂安裝(zhuāng)四套導靴(xuē)，分(fèn)别安裝在上(shàng)梁兩(liǎng)側和轎廂底部安然鉗座下面;四(sì)套對重(zhòng)導靴安裝(zhuāng)在對(duì)重梁的底(dǐ)部和上部。

滑動(dòng)導靴(xuē)的安裝(zhuāng)方(fāng)法是(shì)放在轎(jiào)廂架導(dǎo)軌的安裝位置(zhì)上(shàng)，找(zhǎo)正(zhèng)位置後(hòu)，用螺栓(shuān)固(gù)定(dìng)在轎廂(xiāng)導軌(guǐ)架上(shàng)。滑動導靴(xuē)的安裝信(xìn)守(shǒu)合同滿(mǎn)足下列要(yào)求：

1．上、下導(dǎo)靴安(ān)裝就(jiù)位後(hòu)，應在同一垂直線(xiàn)上，不允許有(yǒu)歪斜(xié)、偏扭，确認上、下(xià)導靴(xuē)與安(ān)然鉗口中(zhōng)心三點成(chéng)一線(xiàn)。

2．固定式(shì)導靴主(zhǔ)要用(yòng)于貨梯，兩(liǎng)側面間隙應一(yī)緻，内(nèi)襯與軌道(dào)頂面間隙(xì)應為(wéi)0.5～2mm。

電梯導(dǎo)靴分滾(gǔn)動導(dǎo)靴和滑動導(dǎo)靴！

1 .滾動導靴(xuē) 是用3個或6個輪(lún)子卡(kǎ)在道(dào)軌上(shàng) 一般是用于速度在(zài)2米(mǐ)以(yǐ)上的(de)電(diàn)梯(tī)！

特點:以滾(gǔn)動摩擦代替(tì)了(le)滑動(dòng)摩擦,減少(shǎo)了摩擦損耗,減(jiǎn)小了運(yùn)行(háng)中的振動和噪音,提(tí)高了乘(chéng)坐(zuò)的舒(shū)适感,但這(zhè)種導靴加工和安裝要求比較高.

2 .固(gù)定滑動導(dǎo)靴 就(jiù)是一個滑槽卡在導軌上(shàng)《就是凹字槽(cáo)》 一(yī)般是(shì)用于速度(dù)在2米以(yǐ)下的電梯！

特(tè)點:因(yīn)導(dǎo)靴(xuē)頭是固定死的,且結(jié)構簡(jiǎn)單,沒有調(diào)節機(jī)構(gòu),随着電(diàn)梯的運行(háng)時間(jiān)增長(zhǎng),導靴和導軌的配合(hé)間隙(xì)會越來越大,轎(jiào)廂在(zài)運(yùn)行中産生晃動(dòng),甚至會(huì)出現沖擊.

3.彈性(xìng)滑動導靴 又分(fèn)為彈簧式滑動(dòng)導靴(xuē)(适用于額定速度(dù)小(xiǎo)于1.7m/s的(de)電梯)和(hé)橡膠(jiāo)彈(dàn)簧式(shì)滑動(dòng)導靴(适用于(yú)較快的電梯).