天津靴襯(chèn)6

三菱(líng)電梯導靴靴襯磨損後(hòu)會使接觸(chù)壓力(lì)下降，在磨損量不大的情(qíng)況下，可以轉動(dòng)螺杆(gǎn)調節(jiē)，把靴頭向前推，增大接觸壓力，保護(hù)轎廂運行平穩性，但接觸壓力(lì)不(bú)宜過大，否則會增大運行的(de)阻力，加(jiā)快靴襯磨損。靴頭可以在靴座内自動(dòng)轉動，當導(dǎo)軌安裝不直或靴襯側(cè)面上下兩端(duān)磨損不均勻時，靴頭的微小擺動可以補償(cháng)，防止轎廂振動或(huò)卡軌。有的電梯制造廠同時供(gòng)應兩種(zhǒng)靴襯，一種是鑄鐵的，裝(zhuāng)在靴頭内，用于使用之初磨合導軌。一(yī)種是尼(ní)龍的，導軌磨合之後再(zài)由用戶(使用單位)更換(huàn)上(shàng)去(qù)。其優點是能減緩三菱電(diàn)梯導靴(xuē)磨損(sǔn)，采用磨合導軌可(kě)以提高導軌表面(miàn)粗糙度，克服加工缺陷。