上海靴(xuē)襯6

三菱(líng)電(diàn)梯導靴靴襯磨損後會使接觸(chù)壓(yā)力下降，在(zài)磨損量(liàng)不大的情況下，可以轉動(dòng)螺杆調節(jiē)，把靴頭向前(qián)推，增大接觸壓力，保護轎廂運行平穩性，但接觸壓力不宜過大(dà)，否則會增大運行的阻力，加(jiā)快靴襯磨損。靴頭可(kě)以(yǐ)在靴座内自動轉動，當導軌安裝不直或靴襯側面上下兩端(duān)磨損不(bú)均勻時，靴頭的微小擺(bǎi)動可以補償，防止(zhǐ)轎(jiào)廂振動或卡軌。有的電梯制造廠同時供應兩種靴襯(chèn)，一種是鑄鐵的，裝在靴頭内(nèi)，用于使用之初磨合導軌。一種是尼龍的，導軌磨合之(zhī)後再由用戶(使用單位)更換上去。其(qí)優點是能減緩三(sān)菱電梯導靴磨損(sǔn)，采用磨合導軌可(kě)以提高(gāo)導軌表面粗糙度，克服加工缺陷。