廣(guǎng)州靴襯6

三(sān)菱電梯導靴(xuē)靴襯磨損後會使接觸壓(yā)力下(xià)降，在(zài)磨損(sǔn)量不(bú)大的(de)情況下，可(kě)以轉動螺杆調(diào)節，把靴頭向前(qián)推，增大接(jiē)觸壓(yā)力，保護轎廂運(yùn)行平穩性，但接觸(chù)壓力不宜過(guò)大，否則會增大運行(háng)的(de)阻力，加(jiā)快靴襯(chèn)磨損。靴頭可(kě)以在(zài)靴座(zuò)内(nèi)自動轉動，當(dāng)導軌安裝不直或靴襯側(cè)面上(shàng)下兩(liǎng)端磨損不(bú)均勻時，靴頭的(de)微小擺(bǎi)動(dòng)可以(yǐ)補償，防(fáng)止(zhǐ)轎廂(xiāng)振動或卡軌。有(yǒu)的電梯(tī)制造廠(chǎng)同時供應兩種(zhǒng)靴襯(chèn)，一種是鑄(zhù)鐵的，裝在靴頭(tóu)内，用于使(shǐ)用之初磨合導軌。一(yī)種是(shì)尼龍的，導軌磨(mó)合之後再(zài)由用(yòng)戶(使用(yòng)單(dān)位)更(gèng)換上去。其(qí)優點是能減緩(huǎn)三菱(líng)電梯(tī)導靴(xuē)磨損(sǔn)，采用磨合(hé)導軌可以提高(gāo)導軌表面(miàn)粗糙度，克(kè)服(fú)加工缺(quē)陷。