河(hé)北dx1滑動導(dǎo)靴

滑動導靴又(yòu)按其靴頭(tóu)的軸向位置是固定(dìng)的還是(shì)浮(fú)動的，可分(fèn)成固定滑(huá)動導靴(xuē)和(hé)彈性滑(huá)動導靴。固定(dìng)滑動(dòng)導靴(xuē)(又稱(chēng)剛性(xìng)滑(huá)動導靴(xuē))，其導靴(xuē)與(yǔ)導軌(guǐ)的配合(hé)存在着(zhe)較大間(jiān)隙，在運(yùn)動時會産(chǎn)生較(jiào)大的振(zhèn)動(dòng)和沖(chòng)擊，因(yīn)此通常用(yòng)于 1m/s 以下的電梯(tī)。但其(qí)結構(gòu)簡單(dān)，具有較好的剛(gāng)度，承(chéng)載能(néng)力好(hǎo)而被廣泛用于(yú)載重(zhòng) 3 000kg 以(yǐ)上(shàng)，速度(dù) 0.5m/s 以下的低(dī)速大噸位(wèi)的貨梯上(shàng)。

滑動導靴(xuē)是将(jiāng)一個(gè)“凹”字形滑(huá)槽卡在導軌上，其特點是：導靴(xuē)頭是固定的，且結構(gòu)簡單。

滑動(dòng)導靴分兩件的、能夠(gòu)置入導靴(xuē)殼體(tǐ)中的(de)襯層(céng)，用以沿導軌(guǐ)引(yǐn)導電梯轎廂。襯層具有載體元(yuán)件，其(qí)具有構造為接納凹兜的(de)凹溝，用于接納滑動元件，使得(dé)滑動(dòng)元件(jiàn)能夠(gòu)沿縱(zòng)向引入，而(ér)且載(zǎi)體元件能(néng)夠深(shēn)受卡位。