産品(pǐn)分類
product category
電梯導軌(guǐ)與轎廂之間的(de)可以滑(huá)動(dòng)的尼(ní)龍塊(kuài)叫電(diàn)梯(tī)導(dǎo)靴,它(tā)可以(yǐ)将轎(jiào)廂固定(dìng)在導軌(guǐ)上,讓轎廂隻可以上下移動,導(dǎo)靴上部(bù)還(hái)有油(yóu)杯,減少靴襯與導軌的摩擦力(lì)。
三菱(líng)4孔滑(huá)動導靴(xuē)的安裝(zhuāng):導靴(xuē)的安裝方法是(shì)放在(zài)轎廂(xiāng)架導(dǎo)軌的安裝位臵上,找(zhǎo)正(zhèng)位(wèi)臵後,用螺栓固定在(zài)轎廂(xiāng)導軌架上(shàng)。
電梯(tī)導(dǎo)靴(xuē)的安裝滿足下列要(yào)求:
1、上(shàng)下導(dǎo)靴安(ān)裝就位後(hòu),應在(zài)同一垂(chuí)直線上(shàng),不允許有(yǒu)歪斜、偏扭,确(què)認上下(xià)導靴與安然鉗(qián)口中心三(sān)點成(chéng)一線。
2、固定(dìng)式導靴主(zhǔ)要用于貨梯,兩(liǎng)側(cè)面間隙(xì)應一(yī)緻(zhì),内襯與(yǔ)軌道頂(dǐng)面間隙(xì)應為(wéi)0.5-2mm。
滑(huá)動導靴:
一、固(gù)定滑動導(dǎo)靴 就是一個滑槽卡在導(dǎo)軌上(shàng)《就(jiù)是凹(āo)字槽》 一(yī)般是用(yòng)于速度在2米以下的電(diàn)梯!
特點:因導靴(xuē)頭是(shì)固定死的(de),且結構簡單,沒有調節機構(gòu),随(suí)着電(diàn)梯的(de)運行(háng)時間增(zēng)長(zhǎng),導靴(xuē)和導軌(guǐ)的配合(hé)間(jiān)隙會越來越(yuè)大,轎廂(xiāng)在運行(háng)中産生晃動,甚至會出現(xiàn)沖擊(jī).
二、彈(dàn)性(xìng)滑動導(dǎo)靴(xuē)又分為彈簧式滑(huá)動導靴和(hé)橡膠(jiāo)彈簧式滑動導靴。
聯(lián)系(xì)人:宗(zōng)經理(lǐ)
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