廣(guǎng)州三菱4孔(kǒng)滑動導靴(xuē)

電梯導軌(guǐ)與轎(jiào)廂之(zhī)間(jiān)的可以滑動的(de)尼龍塊(kuài)叫電(diàn)梯導靴，它(tā)可以(yǐ)将轎廂固(gù)定在導軌(guǐ)上，讓轎廂(xiāng)隻(zhī)可(kě)以上(shàng)下移(yí)動(dòng)，導(dǎo)靴上(shàng)部(bù)還有(yǒu)油杯，減(jiǎn)少靴襯(chèn)與導軌(guǐ)的摩擦力。

三菱(líng)4孔滑動導靴的(de)安裝(zhuāng)：導靴的安(ān)裝方法是放在轎廂架導軌的(de)安裝位臵上，找(zhǎo)正位臵後，用螺(luó)栓固定在轎廂導軌架上。

電梯(tī)導靴(xuē)的(de)安(ān)裝滿(mǎn)足下列要求：

1、上(shàng)下導靴安(ān)裝就(jiù)位後(hòu)，應在同一(yī)垂直線上(shàng)，不允(yǔn)許有(yǒu)歪斜、偏扭(niǔ)，确認上(shàng)下導靴(xuē)與安然(rán)鉗(qián)口中(zhōng)心三點成(chéng)一線(xiàn)。

2、固定(dìng)式(shì)導(dǎo)靴主(zhǔ)要用于(yú)貨梯，兩側面(miàn)間(jiān)隙(xì)應一(yī)緻，内襯與軌道(dào)頂面(miàn)間隙(xì)應為(wéi)0.5-2mm。

滑動導靴：

一、固(gù)定滑(huá)動導靴 就是一個滑槽卡(kǎ)在導(dǎo)軌(guǐ)上《就是(shì)凹字槽》 一般是(shì)用于速(sù)度在2米(mǐ)以下的電梯！

特點:因導(dǎo)靴(xuē)頭是固定死(sǐ)的(de),且結(jié)構簡(jiǎn)單(dān),沒有調(diào)節機構,随着電(diàn)梯的(de)運行時間(jiān)增長,導靴(xuē)和導(dǎo)軌的配合間隙(xì)會越(yuè)來越(yuè)大,轎廂(xiāng)在(zài)運行中産(chǎn)生晃(huǎng)動,甚至(zhì)會(huì)出現沖擊.

二、彈(dàn)性滑動導(dǎo)靴又(yòu)分為彈簧式滑(huá)動導靴(xuē)和橡膠(jiāo)彈簧式滑動(dòng)導(dǎo)靴。