廣州三菱4孔滑(huá)動導靴

電梯導軌與轎(jiào)廂之間的可以滑動的尼龍塊(kuài)叫電梯導靴，它(tā)可以将轎廂固定在導軌上，讓轎廂(xiāng)隻(zhī)可以上(shàng)下移(yí)動，導靴上(shàng)部(bù)還有油杯，減(jiǎn)少靴(xuē)襯與(yǔ)導軌(guǐ)的摩(mó)擦力。

三菱(líng)4孔滑動導(dǎo)靴的安裝：導靴的安裝(zhuāng)方法是(shì)放在轎廂架導軌的安裝位臵(gé)上，找正位臵(gé)後(hòu)，用螺(luó)栓固(gù)定在轎廂導軌(guǐ)架(jià)上(shàng)。

電梯(tī)導靴的安(ān)裝滿(mǎn)足下列要求：

1、上(shàng)下導靴(xuē)安裝就位後(hòu)，應在同一(yī)垂直線上，不允許有歪斜、偏扭(niǔ)，确認(rèn)上下(xià)導靴(xuē)與安然(rán)鉗口中(zhōng)心三(sān)點成(chéng)一線(xiàn)。

2、固定(dìng)式導靴主(zhǔ)要用(yòng)于貨(huò)梯，兩(liǎng)側面間(jiān)隙(xì)應一(yī)緻，内襯與軌道頂面間(jiān)隙應為(wéi)0.5-2mm。

滑動導靴(xuē)：

一、固(gù)定滑動導靴(xuē) 就(jiù)是一個滑槽卡在導軌(guǐ)上《就是(shì)凹字(zì)槽》 一般是(shì)用于速度在2米(mǐ)以下的(de)電梯！

特(tè)點:因(yīn)導靴頭是(shì)固定死(sǐ)的(de),且結構簡(jiǎn)單,沒有調(diào)節機構,随着電(diàn)梯的(de)運行時間(jiān)增長(zhǎng),導(dǎo)靴和導軌的配(pèi)合間隙(xì)會越來越大,轎(jiào)廂在(zài)運(yùn)行中産(chǎn)生晃動,甚(shèn)至會(huì)出現沖擊(jī).

二、彈(dàn)性滑動導(dǎo)靴又分為彈(dàn)簧(huáng)式滑(huá)動導(dǎo)靴和橡膠彈簧式(shì)滑動導(dǎo)靴。