河北三(sān)菱4孔(kǒng)滑動導靴(xuē)

電梯導軌(guǐ)與轎廂之間的可以滑動(dòng)的尼龍塊(kuài)叫電(diàn)梯(tī)導靴，它(tā)可以(yǐ)将(jiāng)轎廂固(gù)定在導(dǎo)軌(guǐ)上，讓(ràng)轎廂(xiāng)隻可(kě)以上(shàng)下移(yí)動，導(dǎo)靴上(shàng)部還有油杯，減(jiǎn)少靴襯與導軌(guǐ)的摩(mó)擦力(lì)。

三菱(líng)4孔滑動導(dǎo)靴的(de)安裝：導靴(xuē)的安(ān)裝方法是(shì)放在轎廂架導軌的(de)安裝(zhuāng)位臵上，找(zhǎo)正位臵後，用螺(luó)栓固(gù)定(dìng)在(zài)轎廂(xiāng)導軌(guǐ)架上。

電梯(tī)導靴的安裝滿(mǎn)足下(xià)列要(yào)求：

1、上(shàng)下導(dǎo)靴安(ān)裝就(jiù)位後(hòu)，應在同一(yī)垂直線上，不允許有(yǒu)歪(wāi)斜、偏扭(niǔ)，确認上下(xià)導靴與安然鉗口中心三點(diǎn)成(chéng)一線(xiàn)。

2、固(gù)定(dìng)式(shì)導靴主(zhǔ)要用(yòng)于(yú)貨(huò)梯，兩(liǎng)側面(miàn)間(jiān)隙應一緻，内襯(chèn)與軌道(dào)頂面(miàn)間隙應為0.5-2mm。

滑動導(dǎo)靴(xuē)：

一、固(gù)定滑(huá)動導靴(xuē) 就(jiù)是一(yī)個(gè)滑槽卡在導軌上(shàng)《就是(shì)凹字(zì)槽》 一(yī)般是(shì)用于速度(dù)在2米(mǐ)以下的電梯！

特點:因導靴頭是(shì)固定死的(de),且結構簡單,沒有調(diào)節機構,随着電(diàn)梯的(de)運行時間(jiān)增長,導(dǎo)靴(xuē)和導軌的配合間隙會越來越大,轎廂在運行中産(chǎn)生晃動,甚(shèn)至會(huì)出現(xiàn)沖擊.

二、彈性滑動導靴又(yòu)分為彈(dàn)簧式滑(huá)動導靴和橡膠(jiāo)彈簧式滑(huá)動導(dǎo)靴。