河北三菱4孔(kǒng)滑動導靴

電梯導軌與轎廂之(zhī)間的可以滑動的(de)尼龍塊叫電梯導靴，它可(kě)以将(jiāng)轎廂固定(dìng)在導軌上，讓轎廂隻(zhī)可以上(shàng)下移動，導靴上(shàng)部還有油杯(bēi)，減少(shǎo)靴襯與導軌的摩擦(cā)力。

三菱4孔滑動導靴的安裝：導(dǎo)靴的安裝方法是放在轎廂架導軌的安裝位臵(gé)上，找(zhǎo)正位臵後，用螺栓固定在轎廂導軌架(jià)上。

電梯導靴(xuē)的安裝滿足下列要求：

1、上下導靴安(ān)裝就位後，應在同一垂直線上，不允許(xǔ)有(yǒu)歪斜、偏扭，确認上下導靴與安(ān)然鉗口中心三點成一線。

2、固定式導靴主要用于貨梯，兩側面間隙應一緻，内襯與軌道頂(dǐng)面間隙應為0.5-2mm。

滑動導靴：

一、固定滑動導靴 就是一個滑槽卡在導軌(guǐ)上《就是凹字(zì)槽(cáo)》 一般是用于速(sù)度在2米以(yǐ)下的電梯(tī)！

特點:因導靴頭是固定死的,且結構簡單(dān),沒有調節機構(gòu),随着(zhe)電梯的運(yùn)行時間增長,導靴和導軌的配(pèi)合間隙會越來越大,轎廂在運行中産生晃動,甚至會出現沖擊.

二、彈性滑動(dòng)導靴又分為彈(dàn)簧式滑動導靴和橡膠彈(dàn)簧式滑動導靴。