河北三菱4孔(kǒng)滑(huá)動導靴(xuē)

電梯導軌(guǐ)與轎(jiào)廂之間的(de)可以(yǐ)滑動(dòng)的尼龍塊(kuài)叫(jiào)電梯導(dǎo)靴，它可以(yǐ)将(jiāng)轎廂固定在導軌(guǐ)上，讓(ràng)轎廂(xiāng)隻可以上(shàng)下移動(dòng)，導靴上部還有油(yóu)杯，減(jiǎn)少靴襯與導軌(guǐ)的摩擦(cā)力。

三菱4孔滑動(dòng)導靴的(de)安裝(zhuāng)：導(dǎo)靴的安(ān)裝方法(fǎ)是(shì)放在(zài)轎廂架導軌的(de)安裝(zhuāng)位臵(gé)上，找(zhǎo)正位(wèi)臵後，用螺(luó)栓固定在轎廂導(dǎo)軌(guǐ)架上。

電梯(tī)導靴(xuē)的安裝滿(mǎn)足下(xià)列(liè)要求：

1、上(shàng)下導靴安裝就位後(hòu)，應在(zài)同一(yī)垂直線上，不允(yǔn)許有歪斜(xié)、偏扭(niǔ)，确認上(shàng)下(xià)導靴(xuē)與安然鉗口中(zhōng)心三點成一線(xiàn)。

2、固定(dìng)式導(dǎo)靴主(zhǔ)要用(yòng)于貨(huò)梯，兩(liǎng)側面(miàn)間(jiān)隙應一(yī)緻，内(nèi)襯(chèn)與軌道(dào)頂面間隙應為(wéi)0.5-2mm。

滑(huá)動(dòng)導靴：

一、固(gù)定滑(huá)動(dòng)導靴 就(jiù)是一個滑(huá)槽卡在導軌上(shàng)《就是(shì)凹字槽》 一(yī)般是用于(yú)速度(dù)在2米(mǐ)以下(xià)的電梯！

特(tè)點:因導靴頭是(shì)固定(dìng)死(sǐ)的(de),且結(jié)構簡(jiǎn)單,沒有調(diào)節機構,随着電(diàn)梯的運(yùn)行時間(jiān)增長,導靴(xuē)和導(dǎo)軌的(de)配(pèi)合間隙(xì)會越(yuè)來越(yuè)大,轎(jiào)廂在運(yùn)行中産(chǎn)生晃動,甚至會(huì)出現沖擊.

二、彈(dàn)性滑動導靴又分為(wéi)彈簧式滑(huá)動導靴和橡膠(jiāo)彈簧式滑動導(dǎo)靴。