河北(běi)三菱4孔滑動導靴(xuē)

電梯導(dǎo)軌與轎廂之間的可以(yǐ)滑動的尼龍塊叫電梯導靴，它可以将轎廂固定在導軌上，讓轎廂隻(zhī)可以上下移動，導靴上部還有油(yóu)杯(bēi)，減少靴襯與導軌的摩擦力。

三菱(líng)4孔滑動導靴的安裝(zhuāng)：導靴的安裝方法是放在轎(jiào)廂架導軌的安裝位臵上，找正位臵(gé)後，用螺栓固定在轎(jiào)廂導軌架上。

電梯導靴的安(ān)裝滿足下列要求：

1、上下(xià)導靴安裝就位後，應(yīng)在同一垂直線上，不允許有歪斜、偏扭，确(què)認上下導(dǎo)靴與安然(rán)鉗口中心三點(diǎn)成一線。

2、固定式導(dǎo)靴主要用于貨梯(tī)，兩側面間隙應(yīng)一緻，内襯與軌道頂面間隙應為(wéi)0.5-2mm。

滑動導靴：

一、固定滑動導靴 就是一個滑(huá)槽(cáo)卡在導軌上《就(jiù)是凹字槽》 一般是用于速度在2米以下的電梯！

特點:因(yīn)導靴頭是固定死的(de),且結構簡單(dān),沒有調節機構,随着電梯的運(yùn)行時間增長,導靴和導軌的配合間隙會越來越大,轎廂在運行中産生(shēng)晃動,甚至會出現沖擊.

二(èr)、彈性滑動導靴又分為彈(dàn)簧式滑動導靴和橡膠彈簧式滑動導靴。