河(hé)北三菱4孔(kǒng)滑動導(dǎo)靴

電梯(tī)導軌與轎(jiào)廂之間(jiān)的可以(yǐ)滑動的尼龍塊(kuài)叫電梯(tī)導靴，它(tā)可以将轎廂固定在導軌(guǐ)上，讓(ràng)轎廂隻(zhī)可以上下移(yí)動，導靴上(shàng)部還(hái)有油杯，減(jiǎn)少靴(xuē)襯與導軌(guǐ)的摩(mó)擦力(lì)。

三菱(líng)4孔滑動導(dǎo)靴的安裝(zhuāng)：導靴(xuē)的安(ān)裝方法是放在(zài)轎廂(xiāng)架導軌的(de)安裝位臵(gé)上，找正位(wèi)臵(gé)後，用螺(luó)栓固(gù)定在(zài)轎廂導軌(guǐ)架上。

電梯(tī)導靴(xuē)的安裝滿(mǎn)足下(xià)列要(yào)求：

1、上(shàng)下導靴安(ān)裝就位後，應在(zài)同一(yī)垂(chuí)直線上，不允許有歪斜、偏扭，确認上下(xià)導靴(xuē)與安然鉗口中(zhōng)心三(sān)點(diǎn)成(chéng)一線(xiàn)。

2、固定式導靴主(zhǔ)要用于貨(huò)梯，兩(liǎng)側面(miàn)間(jiān)隙應一緻，内襯(chèn)與(yǔ)軌道頂面間隙應為(wéi)0.5-2mm。

滑(huá)動導靴：

一、固(gù)定滑動導靴 就(jiù)是一(yī)個滑(huá)槽卡(kǎ)在導軌(guǐ)上《就是凹字(zì)槽》 一(yī)般是用于速度在2米(mǐ)以下(xià)的電梯！

特(tè)點:因導靴(xuē)頭是固定死的,且結(jié)構簡(jiǎn)單,沒有調節機構,随(suí)着電梯的運行時間(jiān)增長,導靴(xuē)和導軌的配合(hé)間隙(xì)會越(yuè)來越大,轎廂在運行中産(chǎn)生晃(huǎng)動,甚至會(huì)出現(xiàn)沖(chòng)擊.

二、彈(dàn)性滑(huá)動導(dǎo)靴又分為彈(dàn)簧式滑(huá)動導靴和橡膠(jiāo)彈簧式滑(huá)動導(dǎo)靴。